Отраслевой дайджест за 19-25 декабря 2022 г.

Совет Федерации одобрил новый закон, который предусматривает упрощенную процедуру передачи военной продукции в рамках гособоронзаказа.

Предлагается исключить из сферы действия федерального закона "О приватизации государственного и муниципального имущества" отношения, возникающие при отчуждении вооружения, боеприпасов к нему, военной и специальной техники, комплектующих изделий. Основная цель документа — создать соответствующие условия для выполнения заданий госзаказа.

Регионы перейдут к активному техническому переоснащению общественного транспорта. Соответствующее постановление подписал Михаил Мишустин, премьер-министр РФ.

Благодаря новым интеллектуальным системам появятся возможности прокладывания удобных маршрутов и отслеживания движения по нему в режиме онлайн. Уточняется, что на финансирование программы будет выделено свыше 5 миллиардов рублей.

Новый завод стал российско-японским проектом по производству штампованных деталей, которые нужны для комплектации и сборки автомобилей. На предприятии ожидается выпуск деталей для новых моделей "АвтоВАЗа", а также "Haval" и "Москвича".

По словам генерального директора завода Зоригто Саханова, на развитие производства были выделены инвестиции в размере 2.2 млрд рублей. Основную поддержку оказало правительство Москвы, предоставив льготную аренду земельного участка, а также субсидии и пониженные ставки налогов.

Несмотря на непростую ситуацию на рынке "КАМАЗ" ожидает рекордные финансовые результаты в 2022 году.

По словам Сергея Когогина, генерального директора автопроизводителя, за первое полугодие компании удалось достичь значительных результатов, заработав 4 млрд рублей чистой прибыли. Положительная динамика обусловлена, прежде всего, снижением конкурентности в связи с уходом западных концернов.

Как уточнили в «КАМАЗе», в планах на следующий год увеличение чистой прибыли на 25% — до 5 млрд рублей.

"КАМАЗ" может столкнуться с серьезными трудностями в следующем году. Причина — снижение рынка тяжелых грузовиков из-за нехватки комплектующих.

Как отметил Сергей Когогин, гендиректор автомобильного завода, ожидается сокращение продаж примерно на 9%, но несмотря на это доля предприятия составит 44-50%.

Существенным драйвером восстановления рынка магистральных тягачей в 2023 году может стать сегмент логистики для ритейла, подчеркнул Дмитрий Бабанский из SBS Consulting, но для этого необходимо наладить цепочки поставок.

Согласно заявлению генерального директора АЗ "Урал" Павла Яковлева, в следующем году объем производства планируется увеличить на 40% — до 13.8 тыс. автомобилей.

Для достижения цели на территории предприятия появится новый корпус, откроется набор примерно 2 тыс. сотрудников. Стоит подчеркнуть, что с начала этого года инвестиции в производственную базу увеличились на 77% по сравнению с 2021 годом, тем самым, предоставляя новые возможности для выполнения амбициозного плана.

С конвейера «Группы ГАЗ» начали выпускать новые турбодизели GAZ G21A, предназначенные для легковых коммерческих автомобилей. 

Одной из характерных черт двигателя называют хорошую тягу «на низах». Она позволит даже самым загруженным автомобилям легко стартовать с места.

В данный момент турбодизели устанавливают в основном на моделях "ГАЗель Next", однако, в будущем ими планируется оснастить автомобили из семейства "ГАЗель NN" и "Соболь NN".

В обозримом будущем в Аргентине может открыться представительство Минского автомобильного завода. На данный момент идут активные обсуждения возможного проекта.

По словам Дмитрия Короткевича, заместителя коммерческого директора ОАО "МАЗ", сейчас все зависит от аргентинских коллег, которые должны провести соответствующие маркетинговые исследования и определиться с масштабом сборочного производства.

Примечательно, что бизнесмены из Южной Америки заинтересовались белорусскими автомобилями после показательных выступлений команды "МАЗ-СПОРТавто".

ОАО «Минский автомобильный завод» торжественно объявил об открытии своего нового завода на территории Польши — в городе Полоньске.

В планах предприятия ежегодный выпуск до 500 единиц пассажирской и грузовой техники. Помимо этого, достигнут ряд соглашений в области поставки запасных частей и комплектующих, подчеркнули в «МАЗ».

Кировский завод достиг рекордных показателей за последнии 30 лет, собрав уже 4300 тракторов с начала этого года.

Активное наращивание объемов производства связано, в первую очередь, с тем, что 99% комплектующих стали российскими и белорусскими. Исключением является только элементы гидравлики, которые доставляются из Азии, уточнил генеральный директор Кировского завода Сергей Серебряков.

Непростая ситуация на рынке седельных тягачей, вызванная санкционным давлением, может в скором времени стабилизироваться благодаря КАМАЗ-54901.

Нехватка западных комплектующих никак не повлияет на данную модель, так как его кабина, созданная на основе каркаса Mercedes-Benz Actros IV, практически полностью локализована.

Отечественные комплектующие, а также современный дизайн могут стать решающими факторами при выборе тягачей в текущих реалиях, уверены в "КАМАЗе".

С нового года по всей России поднимутся тарифы на техосмотр. Решение Федеральной антимонопольной службы об индексации было принято на фоне многочисленных жалоб со стороны операторов. Из-за роста инфляции оказывать соответствующие услуги по фиксированным ценам стало невыгодно.

Как уточнили в ФАС, с 1 января 2023 года стоимость техосмотра по всей России будет начинаться с 913 рублей для легковых автомобилей.

У активов MAN и Scania в России появились новые владельцы. Компании, входящие в автоконцерн Volkswagen, полностью продали свои активы местным дилерам.

Известно, что MAN передал свои права ООО "МАН Трак Челны", а владельцем активов ”Scania” стал ООО «АЛЬФАСКАН».

Примечательно, что доля двух западных компаний на российском рынке грузовой автотехники составляла 12%.

Автопроизводитель Stellantis представил специальную версию грузовика Ram 1500 TRX Havoc Edition.

Новый грузовик получил уникальный дизайн: декоративные вставки из углеродного волокна, "приплюснутое" снизу рулевое колесо и вышитые литеры TRX на спинках кресел. Что касается технического оснащения, оно осталось стандартным: турбированный двигатель HEMI V8 объемом 6,2 литра с отдача составляет 711 л.с. с отдачей 711 л.с.

Согласно информации, опубликованной на официальном сайте, Ram 1500 TRX Havoc Edition обойдется в 106 445 долларов.

Компания "Силовые машины" представила первую отечественную электростанцию для батарейного транспорта. Ее разместили в центре Санкт-Петербурга и сделали бесплатной на время тестового периода.

Сообщается, что станция соответствует всем стандартам и имеет диапазон мощности до 350 кВт. Интересной особенностью новинки является возможность одновременной зарядки до четырех машин.

Необходимо добавить, что для беспрерывной работы аккумуляторов инженеры разработали переносную версию электростанции, что сделает распространение батарейных автомобилей еще более комфортным.

Стабильность развития российского рынка грузовиков стала под вопросом. По мнению экспертов Национального агентства промышленной информации, в 2023 году возможен один из трех сценариев.

Базовый - сохранение санкционного давления и выход китайских, российских и белорусских производителей на лидирующие позиции. Оптимистичный - полное выполнение плана продаж такими автозаводами, как КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ. Пессимистичный - снижение показателей российских автогигантов по сравнению с 2022 годом.