Отраслевой дайджест за 13-20 марта 2023 г.

Для успешного обхода санкций Минпромторг расширил перечень брендов, поставляемых по программе параллельного импорта. В новый список вошли 50 наименований. 

По словам Игоря Бойцова, директора департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга, программа эффективно насыщает рынок новыми автомобилями, а также компонентами.

Низкий утильсбор на самосвалы неэффективен в борьбе с наплывом китайской техники. В этом уверена Ассоциация «Спецавтопром», которая уже направила просьбу о повышении сбора в Правительство РФ.

Как отметили в Минпромторге, данная инициатива обсуждается, и в скором времени может быть принят ряд стратегических решений.

Субъекты федерации смогут вводить собственные штрафы за неоплату проезда по региональным дорогам. Законопроект с поправками в КоАП внесен в Госдуму Правительством РФ.

Согласно документу, все средства со штрафов будут поступать напрямую в региональные бюджеты.

В России может существенно увеличиться число автогрузоперевозчиков. Основной драйвер — расширение перечня товаров, ввоз которых запрещен на фурах ЕС.

По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, доля таких компаний может вырасти с 18% до 45%. 

В Госдуме идею о чипировании госномеров автомобилей посчитали сомнительной.

В России предложили выдать мигрантам разрешение на работу дальнобойщиками. С соответствующей инициативой выступил комитет бизнес-объединения «Деловая Россия».

По словам грузоперевозчиков, на сегодняшний день ощущается острая необходимость в новых кадрах, и данная мера могла бы помочь в решении проблемы.

В Москве состоялась Международная выставка оборудования для утилизации отходов WASMA-2023. Одним из самых заметных экспонатов стал новый мусоровоз с задней загрузкой KBR-P17K, разработанный силами ПАО «КАМАЗ». 

Характерными чертами машины являются повышенная вместимость и объемный загрузочный ковш. Помимо этого модернизирована система прессования, что также увеличивает объем загрузки.

Камский автогигант расширяет производство. Новым этапом станет запуск комплекса «КАМАЗ Центр» в Московской области.  

Сообщается, что центр позволит получить качественное и своевременное сервисное обслуживание грузовых автомобилей «КАМАЗ».

«КАМАЗ» поделился планами на 2023 год. По словам заместителя генерального директора предприятия Михаила Матасова, основные мощности будут направлены на выпуск новых грузовиков К5 последнего поколения.

По расчетам специалистов «КАМАЗа», локализация модели к концу 2023 года достигнет рекордных 85%. На данный момент доля отечественных комплектующих составляет 75%.

Эффект слов о возрождении отечественного автопрома могут подпортить неутешительные цифры. По итогам 2022 года китайские производители многократно нарастили присутствие в России, создав серьезную конкуренцию отечественным предприятиям 

Сообщается, что доля «КАМАЗа» на рынке сократилась в 1,5 раза — с 39% до 23,5%, в то время как азиатский бренд Sitrak сумел увеличить ее в 56 раз с 0,3% до 17%.

Миасский автомобильный завод «УРАЛ» намерен произвести в 2023 году больше автомобилей, чем заявлялось ранее. Новый план — 15 тысяч машин.

По словам генерального директора предприятия Павла Яковлева, к концу года выручка может увеличиться на 49% по сравнению с 2022 годом.

На автомобильном заводе «УРАЛ» показали первый прототип электрического грузовика с гибридной силовой установкой.

Запас хода опытного образца с учетом подзарядки от генератора — 500 км. 

По словам руководителя проекта Ольги Рябовой, в планах завода создание полностью электрического автомобиля, а также модели с водородными топливными элементами.

На дочернем предприятии «КАМАЗа» — ПАО «НЕФАЗ» наметилась позитивная динамика. По сравнению с февралем 2022 года за прошлый месяц продажи завода выросли на 85%.

Стоит отметить, что вместе с ними увеличилась и доля бренда на отечественном автобусном рынке с 5,1% до 9,6%. 

Французская компания Symone готовится представить свой первый водородный автобус-автовоз, который вместит до 18 пассажиров и пяти машин.

Необычность транспортного средства заключается в двухэтажной конструкции, где первый оборудован в качестве комнаты отдыха и предназначен для водителей, а второй — для их автомобилей.

Официальная презентация прототипа запланирована к началу Олимпийских игр 2024 в Париже.

Мозырский машиностроительный завод не перестает совершенствовать свои модели тракторов. Одним из последних новшеств стала установка модифицированных резиново-армированных шасси. 

Главное преимущество разработанных гусениц — свободное передвижение по дорогам общего пользования без вреда для асфальта.

Работавший в России с 2005 года французский производитель автомобильных компонентов Faurecia заявил о своем уходе с отечественного рынка. 

На данный момент неизвестно, кому перейдут активы компании. Среди возможных покупателей называют ФГУП «НАМИ» и группу «Автокомпонент».

Президент Ассоциации дилеров сельхозтехники Павел Репников назвал главную уязвимость западных тракторов — возможность дистанционного отключения, которая превратит все современные машины в груду металла. 

По мнению экспертов, чтобы избежать негативного сценария, необходимо уже сейчас налаживать отечественное производство сельхозмашин, развивать программу господдержки.