Отраслевой дайджест за 5 - 11 декабря 2022 г.
ГОСРЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОПРОМА
ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОДЛИЛО НА 2023 ГОД КОНТРСАНКЦИИ ПРОТИВ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ ЕВРОСОЮЗА
Европейским транспортным компаниям продлили на 2023 год запрет на автомобильные грузоперевозки по территории России. Контрсанкции будут распространяться на транзитные и двусторонние перевозки. Стоит уточнить, что для товаров определенных категорий могут быть сделаны исключения. Речь идет о фармацевтической и скоропортящейся продукции.
НА КОНФЕРЕНЦИИ "ААИ" ОБСУДИЛИ ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
На территории автополигона "НАМИ" в очередной раз состоялась Международная конференция Ассоциации Автомобильных Инженеров. Особое внимание на мероприятии было уделено применению технического регулирования в области автотранспортных средств. С соответствующим докладом выступил Вячеслав Бурмистров, директор Департамента государственной политики в области технического регулирования.
По итогам конференции было принято решение продолжить работу по разработке нормативов для автотранспортных средств и своевременному выявлению нарушений.
АВТОКОНВЕЙЕРА
РЕАЛИЗАЦИЯ 50 ТЫС. АВТОМОБИЛЕЙ — ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ "КАМАЗА" НА 2023 ГОД
По словам генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина, у компании на 2023 год амбициозные планы — увеличение продаж до 50 тыс. единиц. Достижение этой цели во многом будет связано с выпуском автомобилей нового поколения серии К5. По данным камского автогиганта, в 2021 году продажи составили 36,9 тыс., а по итогам 2022 могут достичь 40 тыс. автомобилей.
ВЫПУСК МАШКОМПЛЕКТОВ "КАМАЗА" СОКРАТИЛСЯ НА 8,3 ПРОЦЕНТА
Согласно заявлениям "КАМАЗа", производство машкомплектов сократилось в ноябре на 8,3% по сравнению с аналогичным периодом в 2022 году. Главной причиной стало перераспределение сил компании для выпуска более технологически сложных полноприводных грузовиков.
Несмотря на это выпуск основной продукции: двигателей и силовых агрегатов увеличился, если сравнивать с прошлым годом, отметили в компании.
К НОВЫМ ЦЕЛЯМ НАЛЕГКЕ
На территории Научно-технического центра «КАМАЗа» состоялась презентация самого легкого грузовика с четырехдверной кабиной — «Компас-5».
Масса автомобиля составляет всего 5,5 тонны. Добиться такого результата удалось за счет отсутствия противотуманных фар на бампере, а также уменьшения колесной базы.
О более подробных технических характеристиках в компании на сегодняшний день не сообщали.
"КАМАЗ" НАМЕРЕН ОПТИМИЗИРОВАТЬ РАБОТУ ХАБАРОВСКОГО ДИЛЕРА
"КАМАЗ" намерен оптимизировать рабочие процессы своего дилера в Хабаровском крае — ООО "Сониктранс", на базе которого осуществляется крупноузловая сборка камских автомобилей.
Силами регионального центра компетенций планируется повысить производительность труда предприятия на 40%. Как отметил Леонид Утенков, инженер технической дирекции ООО "Сониктранс", важно посмотреть на рабочие процессы со стороны и повысить эффективность за счет прежде скрытых ресурсов.
УЖЕ НЕ МИФ. "ГЕРКУЛЕС" И "АТЛАНТ" ПОЯВЯТСЯ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ
В России появятся два новых товарных знака "Геркулес" и "Атлант", заявки на регистрацию которых подала компания "КАМАЗ".
Отличительная черта самосвала "Геркулес" — отсутствие необходимости в подзарядке грузовика от станции. Благодаря генератору постоянного тока обеспечивается заряд аккумулятора и необходимый запас энергии тягового электродвигателя.
Рассматривая особенности "Атланта", необходимо подчеркнуть уникальную маневренность при своих габаритах, а также обновленную конструкцию модели, позволяющую снизить нагрузку на дорожное покрытие.
ОБКАТКА "УРАЛОВ" ПРОЙДЕТ НА НОВОМ ПОЛИГОНЕ
АЗ «УРАЛ» презентовал новый объект для обкатки грузовиков. Полигон с площадью 13 тысяч кв. метров призван проверить автомобили на прочность.
Объект представляет собой модернизированную полосу суровых препятствий в виде гребенки, эстакады и вертикальной стенки. Также на территории размещен бассейн, который будет использован в летнее время.
По словам руководителя проекта Александра Радостева, обкатка грузовиков на полигоне будет производиться ежедневно в непрерывном режиме.
ФИНАНСИРОВАНИЕ АЗ "УРАЛ" В 2022 ГОДУ ВЫРОСЛО НА 77%
В последнее время автомобильный завод "Урал" активно наращивает объемы производства. Связано это, в первую очередь, с прямой поддержкой государства, правительства региона и Фонда промышленности РФ.
По словам генерального директора АЗ "Урал" Павла Яковлева, инвестиции в 2022 году составили 3,9 млрд рублей, что на 77% выше, чем годом ранее.
Основными целями финансирования являются внедрение современных технологий и повышение производительности на предприятии.
АЗ "УРАЛ" — ЛИДЕР РЕГИОНА ПО РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТПРОЕКТОВ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ФРП
Автомобильный завод "Урал" получил рекордное финансирование в размере 7 млрд рублей и занял лидирующую позицию в регионе по реализации инвестпроектов.
Благодаря существенной поддержке со стороны Фонда развития промышленности на предприятии стал возможен запуск собственного производства мостов и ключевых узлов по программе импортозамещения.
Ожидается, что в скором времени завод получит полную независимость от иностранных комплектующих.
СТАЛА ИЗВЕСТНА СТОИМОСТЬ НОВОГО "СОБОЛЬ NN"
Две версии нового "Соболь NN" уже поступили в продажу. Базовый заднеприводный цельнометаллический фургон обойдется в 2 млн 695 тыс. рублей, в то время как за модель "Комби" придется отдать 2 млн 905 тыс. рублей.
В "ГАЗ" подчеркивают, что появление моделей сопровождается быстрорастущим спросом со стороны служб доставки, а также компаний из сегмента онлайн-торговли. Это связано с маневренностью, компактностью, а также малым радиусом разворота новых автомобилей.
СОКРАЩЕНИЕ СПРОСА НА МОДЕЛИ ГОРЬКОВСКОГО АВТОЗАВОДА
Динамика продаж легковых автомобилей "ГАЗ" за ноябрь 2022 года оказалась хуже аналогичного периода в прошлом году. Показатели стали ниже на 22%.
Согласно отчетам компании, с января по ноябрь спрос на продукцию автозавода сократился на 33% по сравнению с 2021 годом.
РЕКОРДНЫЙ "УРОЖАЙ": 20% РЫНКА В РОССИИ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАНЯТО КИТАЙСКИМИ ТРАКТОРАМИ
Уход западных производителей сельскохозяйственной техники с российского рынка стал переломным моментом для отрасли.
В то время как для российских производителей наступило время трудностей из-за отсутствия важных комплектующих, для китайских — время возможностей. Благодаря низким ценам на тракторы компании из Поднебесной в скором времени смогут занять в России до 20% рынка.
Ситуацию может исправить грамотное финансирование отрасли и поддержка таких гигантов, как Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод, считают в профильной ассоциации "Росспецмаш". Однако необходимо ежегодно выделять до 10 млрд для эффективного достижения целей.
МИРОВОЙ АВТОПРОМ. ДРУГОЕ
HONDA ПЛАНИРУЕТ ЗАХВАТИТЬ КОММЕРЧЕСКИЙ РЫНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ
«Самый действенный способ по распространению электрокаров — это захват коммерческого рынка легковых автомобилей», — уверены в Honda Motor. Именно поэтому основные усилия компании в ближайшее время будут направлены на выпуск батарейных микроавтобусов.
На данный момент технические характеристики будущей модели не раскрывались , но уже известно, что запас хода составит 200 км, а примерная стоимость — 7270 долларов США.
КОМПАНИЯ DAF TRUCKS МОДЕРНИЗИРОВАЛА РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ГРУЗОВИКАХ
DAF Trucks уже многие годы ведет непрерывную работу по совершенствованию грузовых автомобилей, активно внедряя разработки в производство. Одним из последних новшеств компании стало инновационное рулевое управление на тягачах.
Инженеры DAF Trucks сумели установить гидравлический насос с электронным управлением вместо двух рычагов и вспомогательной сошки в рулевом приводе на поддерживающей оси.
По словам представителя компании, данное внедрение помогло уменьшить трение и, как следствие, снизить расход топлива на 0,3%.
ЭЛЕКТРОФУРГОН DONGFENG EC35 УЖЕ В РОССИИ
Предложения на российском рынке электрокаров становятся все более разнообразными. На этот раз он пополнился грузопассажирским фургоном Dongfeng EC35.
Китайский автомобиль оснащен 60-сильным электродвигателем на задней оси, двумя рядами кресел и грузовым отделением объемом 3,1 кубометра. Сообщается, что общий запас хода составит 300 км.