Отраслевой дайджест за 13-19 февраля 2023 г.

Перевозчикам не будет грозить штраф за негабарит транспортного средства до 10 см, если нарушения зафиксировали камеры. Соответствующие поправки были приняты Госдумой в основном чтении законопроекта.

Причиной пересмотра документа стал необходимый учет раздувания тента грузовиков на ветру. Как отметили в Правительстве РФ, данный фактор никак не влияет на безопасность дорожного движения.

С 1 марта проезд по платным федеральным трассам для электромобилей станет бесплатным. Данный эксперимент запускает Минэкономразвития РФ совместно с компанией "Автодор".

Для участия в программе владельцам батарейных автомобилей необходимо предоставить документы, подтверждающие наличие электрического двигателя, и предъявить бесконтактный транспондер T-pass. 

Уточняется, что эксперимент продлится до конца 2023 года.

В России рассматривают альтернативу электрокарам - переход на водородные автомобили. Разработкой технологии уже долгое время занимается ведущий отечественный инжиниринговый центр ФГУП "НАМИ", и в скором времени она может стать массовой.

Европейский союз готовит очередной пакет санкций, в рамках которого может быть введен запрет на ввоз в Россию грузовых автомобилей.

Однако существенных изменений не последует, уверен один из редакторов издания "Авторевю" Федор Лапшин, так как многие западные производители уже давно не поставляют технику в Россию. По словам журналиста, рынку грузовых автомобилей удалось избежать серьезного падения благодаря своевременному выходу на него китайских производителей.

Автозавод "УРАЛ" анонсировал работы по развитию линейки пожарных автомобилей. Об этом заявил генеральный директор предприятия Павел Яковлев.

По словам директора завода, новые пожарные автомобили будут оснащены мостами и раздаточными коробками собственного производства в рамках программы импортозамещения. О сроках реализации проекта на предприятии не уточнили. 

На миасском автомобильном заводе "УРАЛ" продолжают увеличивать объемы выпускаемой продукции. На данный момент ежедневно с конвейера сходит порядка 50 автомобилей, в будущем планируется достичь планки в 66 машин.

Как уточнили на предприятии, рост объемов во многом связан с льготным кредитованием и увеличением числа госзаказов.

Ликинский автобусный завод значительно увеличивает объемы производства. В 2023 году с конвейера предприятия сойдет до 1600 машин, большую часть из которых направят в Подмосковье. 

В связи с поднятием плана завод активно набирает сотрудников. Для привлечения молодежи "ЛИАЗ" рассматривает возможность предоставления комфортного жилья новым работникам в Орехово-Зуево. Помощь в реализации программы обещал оказать губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Владельцы автомобилей ГАЗ и автобусов ПАЗ смогут воспользоваться качественной программой Assistance для технической поддержки. Новый сервис был разработан ГК "Современные транспортные технологии" совместно с АО "ВЭР".

Среди основных преимуществ: оперативное решение транспортной проблемы, круглосуточная связь с оператором, консультирование по юридическим вопросам, вызов аварийного комиссара при необходимости.

По словам генерального директора  ГК "Современные транспортные технологии" Олега Маркова, в будущем продолжится работа по расширению пакета услуг.

Компания Sollers приняла решение заменить китайские покрышки на российские шины Kama Trace в рамках программы по импортозамещению. 

Согласно заявлению директора по закупкам Sollers Николая Ходосевича, в планах предприятия достичь локализации производства в 70% уже в 2024 году. На сегодняшний день в компании ведется работа по выстраиванию новых логистических цепочек, поиску надежных отечественных поставщиков.

В Беларуси разработали модули дальнего и ближнего света - аналог продукции немецкой фирмы Hella. Реализацией проекта занималось подразделение "АМКОДОР", активно сотрудничающее с "ЛИАЗом", "ПАЗом", "УАЗом".

Новая оптика диаметром 90 миллиметров обладает улучшенными техническими характеристиками и оптимальными результатами освещения, подчеркнули в "АМКОДОРе".

В скором времени рынок колесных тягачей пополнится новым грузовым вездеходом МЗКТ-4503. Машина была разработана и сертифицирована Минским заводом колесных тягачей. 

Известно, что транспортное средство будет выпущено в двух версиях: стандартной с бортовой грузовой платформой и специализированной 4503КМ с надстройкой как у грузопассажирского фургона. 

Сообщается, что новый тягач будет конкурировать с российским ГАЗ Садко Next.

Китайский производитель Hongqi, входящий в корпорацию FAW, готовится представить премиальный автобус QM7.

Характеристики новой роскошной модели будут совпадать с Yutong T7 и Toyota Costa. Главное отличие будет заключаться во внешности автобуса: в брендированном экстерьере с огромной решеткой радиатора, светодиодными фарами и уникальным дизайном дверей.

Китай занял первое место по импорту новых автомобилей в Россию в 2022 году. Абсолютное лидерство обеспечили рекордные поставки более 117 тысяч азиатских автомобилей, согласно данным Федеральной таможенной службы.

По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, доля китайского автопрома продолжит увеличиваться на отечественном рынке и по итогам 2023 года может достичь уровня в 30-40%.

Группа компаний "Ростсельмаш" в данный момент усердно работает над выстраиванием сотрудничества с азиатскими и африканскими партнерами, заявил первый заместитель гендиректора ООО "КЗ Ростсельмаш" Алексей Швейцов.

По словам Швейцова, в 2023 году планируется увеличение экспорта и активное освоение новых рынков в таких государствах, как Судан, Египет. 

Как отметили на предприятии, производственные темпы растут от месяца к месяцу. Ежедневно с конвейера "Ростсельмаша" сходит порядка 35 зерноуборочных комбайнов и 14 тракторов.

Рынок дорожно-строительной и специальной техники в 2022 году с трудом пережил уход западных игроков и нехватку комплектующих, и, как следствие, показал снижение впервые за 6 лет. 

Выше всего спад зафиксировали на новые экскаваторы-погрузчики (-65%) и сочлененные самосвалы (-55%).

По мнению руководителя проектов SBS Consulting Дмитрия Бабанского, ситуацию удастся стабилизировать уже в 2023 году благодаря активной поддержке государства и поиску новых альтернативных поставщиков.

Китайские производители вновь лидируют. По итогам шестой недели 2023 года в ТОП-3 модельного рейтинга на рынке новых грузовиков сенсационно разместились исключительно азиатские марки. 

Больше всего было реализовано SITRAK C7H - 363 единицы. Второе место по продажам занял Shacman (Shaanxi) SX3318 (172 шт.). На третью позицию поднялся FAW CA3310 с результатом 159 проданных экземпляров.