Дайджест РААЗ за 18 - 24 сентября 2023 г.
АНАЛИТИКА
ИНДУСТРИЯ
- Новый рейтинг для «КАМАЗа»
- «ЧЕТРА» на выставке «СтройДор Экспо 2023»
- В России станут доступны полуприцепы Yildiz Treyler
- Начинается эксплуатация улучшенной 180-тонной модели самосвала БЕЛАЗ
- О производстве комплектующих для машиностроительного комплекса
- Разработка водородных грузовиков и автозаправок в России и Беларуси
- Использование беспилотных легких грузовиков Evocargo компанией «Татнефть»
НОВИНКИ
- В Минске показали новейший туристический автобус МАЗ
- В России появился еще один комфортный автомобиль от корейской компании
- УАЗ «Профи» будет выпущен в новой модификации - шестиколесном грузовике с мощной пневмоподвеской
- Российский завод BONUM представил модернизированные модели прицепной техники для сельского хозяйства
АНАЛИТИКА
Самая популярная сельхозтехника с наработкой
По данным портала Авито Спецтехника, предложение по сельскохозяйственной технике с наработкой выросло на 53,8% летом 2023 года по сравнению с мартом-маем текущего года. Спрос на такую технику остался на уровне весны, а средняя цена на единицу составила 360 000 рублей. Самым востребованным типом стал трактор, занимая 46,8% от общего спроса, за ним следуют мини-трактор (8,9%) и комбайн (6,9%). Пресс-подборщик, косилка, плуг, зерноочиститель, борона, грабли, ворошилки, валкователи и культиватор также попали в десятку самых востребованных. Машины марки МТЗ стали самыми популярными (24,5%), затем идут ЛТЗ (6%) и ВТЗ (4,7%).
Какие самосвалы выгоднее в эксплуатации
Самый популярный тип грузового автомобиля
По статистике структуры рынка новых грузовых автомобилей за восемь месяцев 2023 года, продажи тягачей превысили продажи самосвалов и составили 35,4% рынка. Однако самосвалы все еще занимают треть рынка нового грузового транспорта. Доля фургонов снизилась на 4,9%, при этом продажи такой техники показали меньший рост по сравнению с общим рынком.
Самые популярные марки автобусов
В период с начала 2023 года в России было продано вышеуказанных транспортных средств в количестве 11 556. При сравнении с предыдущим годом прирост продаж автобусов на 33,6%.
В тройке лидеров на рынке автобусов находятся автобусы Павловского автомобильного завода (4405 единиц). Второе место занимает китайская марка Yutong (1441 единица). Третье место принадлежит автобусам НЕФАЗ (1365 единиц). Четвертое место занимает Минский автомобильный завод с результатом 937 единиц, проданных за 8 месяцев 2023 года.
Регионы-лидеры по продажам автобусов
Пяти ведущим региональным рынкам принадлежит целых 33,3% от общего объема продаж новых автобусов за восемь месяцев текущего года.
Лидируют в этом списке Москва и Московская область, где доля рынка составляет 9,7%. В Москве популярностью пользуются автобусы марки ПАЗ, а в Подмосковье – ЛиАЗ. На третьем месте находится Ярославская область (5,3%; ЛиАЗ), на четвертом – Владимирская область (4,4%; "Волгабас"). В рейтинг пяти лидеров входит и Санкт-Петербург (4,2%; ЛиАЗ).
ИНДУСТРИЯ
Новый рейтинг для «КАМАЗа»
Компания "Эксперт РА" присвоила ПАО "КАМАЗу" рейтинг кредитоспособности ruAA с прогнозом стабильности. Это первая документальная оценка кредитоспособности "КАМАЗа". Агентство отметило ведущее положение компании на российском рынке грузовых автомобилей с массой более 14 тонн, где ее доля составляет около 42%. Также отмечается разнообразие продукции предприятия на уровне выше среднего. В 2022 году чуть более 70% выручки ПАО "КАМАЗ" составили продажи грузовиков и комплектующих, 13% - запчасти, 10% - автобусы, полуприцепы и бетономешалки, 6% - металлургическая и другая продукция.
В течение 2022 года Камский автозавод показал стабильные финансовые результаты, несмотря на сложные экономические условия. Продажи грузовиков массой свыше 8 тонн в натуральном измерении сократились на 4% по сравнению с предыдущим годом, однако средняя цена продукции возросла на 16%, что позволило увеличить выручку. В "КАМАЗе" были образованы резервы ликвидности для погашения долговых обязательств и финансирования капитальных затрат. Все эти факторы способствовали высокой оценке ликвидности компании.
«ЧЕТРА» на выставке «СтройДор Экспо 2023»
На выставке «СтройДор Экспо 2023» компания «ЧЕТРА» представила широкий ассортимент своей техники. Гости мероприятия имели возможность ознакомиться с линейкой техники компании «ЧЕТРА», включая бульдозеры ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т40, трубоукладчик ТГ 511, колесный бульдозер ТК 25 и мини-погрузчик ЧЕТРА МКСМ 1600М. Директор по маркетингу ООО «ЧЕТРА» Денис Куваев рассказал о программе компании по модернизации существующих и освоению новых моделей техники. Одна из особых тем, которая обсуждалась на главном форуме выставки с участием представителей Минпромторга, Минтранса России и других организаций, было импортозамещение в сфере закупок дорожно-строительной и коммунальной техники, а также расширение номенклатуры продукции, производимой в Российской Федерации.
В России станут доступны полуприцепы Yildiz Treyler
На российском рынке появится новый игрок - турецкий бренд прицепной техники Yildiz Treyler. Официальным дистрибьютором техники в России стало ООО «Йылдыз Рус». В компании работает команда профессионалов с богатым опытом в сегменте прицепов и полуприцепов. Yildiz Treyler планирует поставлять на российский рынок рефрижераторные прицепы и полуприцепы, а также организовать сервисное и гарантийное обслуживание. Компания также планирует открыть центральный склад запасных частей и создать сеть сервисных центров. Российские транспортные компании смогут быть уверены в качестве и доступности запасных частей и компонентов, предлагаемых в широком ассортименте.
Начинается эксплуатация улучшенной 180-тонной модели самосвала БЕЛАЗ
Завершились тестирования автомобиля БЕЛАЗ-75184 с грузоподъемностью 180 тонн. Новая модель самосвала БЕЛАЗ-75184, представленная белорусским производителем весной этого года, успешно прошла заводские испытания. Теперь машина будет протестирована на предприятии в горнодобывающей или золотодобывающей отрасли России. Такая грузоподъемность (180 тонн) востребована в компаниях, занимающихся добычей полезных ископаемых.
Самосвал БЕЛАЗ-75184 оснащен мощным 2000-сильным дизельным двигателем, который отличается высокой устойчивостью к любым негативным воздействиям, также у машины есть современная электромеханическая трансмиссия переменного тока. Кроме того, новинка имеет ряд улучшений по сравнению с предыдущими моделями: более прочный легкий каркас, улучшенная подвеска, быстродействующая гидравлическая система, ускоряющая подъем и опускание кузова, систему быстрой заправки и новую систему мониторинга работы автомобильного транспорта - IMS.
О производстве комплектующих для машиностроительного комплекса
На недавнем заседании Совета ТПП России, посвященному промышленному развитию и повышению конкурентоспособности экономики, были обсуждены условия развития производства компонентов для машиностроительного комплекса.
В ходе заседания, выступили представители «Росспецмаш», Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики, а также представитель Липецкой области. Было отмечено, что большинство предприятий сталкивается с проблемами поставки сырья и комплектующих, что еще больше усложняется разрывом логистических цепочек.
Разработка водородных грузовиков и автозаправок в России и Беларуси
Минский завод «Белкоммунмаш» и Центр водородных технологий (ЦВТ) компании АФК «Система» начали совместную работу над разработкой водородных грузовиков. Об этом сообщил руководитель ЦВТ Юрий Добровольский на конференции, которая состоялась в ИФТТ РАН.
Главная цель проекта - создание водородных топливных элементов для использования в водородных автозаправках, погрузчиках и грузовиках. Будут использоваться в основном отечественные комплектующие, однако один элемент будет импортным и произведен в Японии.
В разработке принимают участие специалисты из Беларуси, в частности сотрудники холдинга «Белкоммунмаш». Ожидается, что результатом совместной работы будет водородный грузовик с грузоподъемностью около 12 тонн. Кроме того, планируется запустить производство электролизеров и систем хранения водорода.
Использование беспилотных легких грузовиков Evocargo компанией «Татнефть»
«Татнефть» заключила соглашение с ООО «Эвокарго» о запуске сервиса грузовых перевозок с использованием беспилотных электрических грузовиков Evocargo N1 на своей промышленной площадке в Альметьевске.
Беспилотные грузовики будут заниматься безопасной и надежной перевозкой сырья и других ресурсов на территории компании.
Для обеспечения безопасности движения беспилотного грузового транспорта будет использоваться мультисенсорная система на основе алгоритмов машинного обучения, которая определит местоположение автомобиля, рассчитает безопасный путь и скорость движения.
Использование беспилотных грузовиков позволит «Татнефти» снизить расходы на 45%. Грузоподъемность модели Evocargo составляет 2 тонны, максимальная скорость - 20 км/ч, запас хода - 200 километров.
Стоит отметить, что компания «Эвокарго» основана в 2020 году, а ее разработкой беспилотных грузовиков также занимается компания «КАМАЗ».
НОВИНКИ
В Минске показали новейший туристический автобус МАЗ
В России появился еще один комфортный автомобиль от корейской компании
Компания "ПремиумАвто" объявила о начале продаж нового грузовика Daewoo Dexen 2023 года. Цена на автомобиль начинается от 6,8 миллиона рублей. Несмотря на достаточно доступную цену, этот корейский грузовик предлагает ряд комфортных опций, которые обычно присущи легковым автомобилям. В машине установлен 10-дюймовый сенсорный монитор, адаптивный круиз-контроль, цифровая панель приборов, подогрев рулевого колеса и вентилируемые кресла. Кабина грузовика оснащена специальным электромотором для поднятия. Автомобиль оснащен 190-сильным 3,8-литровым турбодизельным двигателем и доступен с 6-ступенчатой "механикой" или 8-диапазонным "автоматом".
УАЗ «Профи» будет выпущен в новой модификации - шестиколесном грузовике с мощной пневмоподвеской
Компания ПВР из Тольятти работает над этим проектом. Они планируют превратить УАЗ "Профи" 2023 года в 6-колесный грузовик с усиленной подвеской. Привод будет доступен как на 2, так и на 3 оси, что обеспечит хорошие внедорожные возможности. Техническая оснастка останется без изменений, включая 2,7-литровый "атмосферник". Ожидается, что новая версия будет немного медленнее стандартной. Также планируется выпуск нескольких модификаций с усиленной подвеской и пневматическими баллонами для повышения грузоподъемности.
Российский завод BONUM представил модернизированные модели прицепной техники для сельского хозяйства
Они модернизировали бункер-перегрузчик объемом 40 кубических метров и бортовой зерновоз объемом 46 кубических метров. Точные детали модернизации не раскрываются, но известно, что изменения были внесены с учетом пожеланий клиентов и направлены на повышение производительности и надежности. Прицепы также были оборудованы весовыми системами и датчиками контроля показателей. Бункер-перегрузчик получил высокопроизводительный шнек с регулировкой потока. Модели также оснастили соединительной арматурой, противооткатными упорами и опорным устройством. Управление выгрузкой осуществляется при помощи вала отбора мощности трактора с частотой вращения 540/1000 оборотов в минуту.