Дайджест РААЗ за 11 - 17 сентября 2023 г.

Согласно данным агентства "Автостат Инфо", в январе-августе 2023 года отчетный рынок автобусов вырос на 33,6% по сравнению с прошлым годом. Пополнение парков общественного транспорта в основном происходит за счет использования российских технических средств, но регистрация импортных автобусов в годовом выражении увеличилась на 188,5%, достигнув 2,76 тыс. единиц. В августе продажи новых автобусов увеличились почти вдвое, составив 1 440 единиц. Российские бренды занимают 68,6% рынка, что на 12% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Лидирующая позиция в рейтинге марок принадлежит ПАЗу, который увеличил продажи на 63% по сравнению с предыдущим годом. В топ-5 самых популярных моделей входят две модели ПАЗа: "ПАЗ Вектор Next" и ПАЗ-3205. Китайская марка Yutong занимает второе место по продажам, увеличив реализацию своей пассажирской техники в 3,6 раза. За ним следуют отечественные марки "Волгабас", "НЕФАЗ" и белорусский МАЗ. В топ-5 моделей также вошли ЛИАЗ-5292, Volgabus-4298 и Zhongtong LCK, популярность которых продолжает расти.

Всего с июля по август было продано 16 296 грузовиков, что на 20% больше, чем в предыдущем периоде. За восемь месяцев текущего года продажи достигли 92 621 единиц, что на 81% выше показателей годичной давности. В основном рост рынка обусловлен динамикой продаж грузовиков-иномарок. В августе продажи таких автомобилей выросли на 287%, достигнув 11 774 единиц, а за восемь месяцев увеличились на 194% до 60 275 единиц. Иностранные марки занимают 72,3% рынка грузовиков, в то время как российские производители имеют 27,7% доли. В августе лидером продаж был "КАМАЗ" с результатом в 2977 реализованных машин. Китайские марки Sitrak, Shaanxi и FAW также заняли лидирующие позиции с результатами в 2935, 2883 и 2253 проданных грузовика соответственно. Пятую позицию занял Foton, реализовавший 825 машин. Топ-5 самых продаваемых грузовиков включает исключительно китайские марки, где Sitrak C7H, FAW J6, Shaanxi SX 331 и Foton Auman занимают верхние строчки. Российский грузовик "КАМАЗ 43118" занял только пятое место с результатом в 712 единиц.

Отчетный рост российского производства полуприцепов составил 34%, при этом количество поставок на внутренний рынок выросло на 45% и достигло 11 400 единиц. За отчетный период отгрузки разных типов полуприцепов также выросли: перевозки нефтевозов увеличились в 2,7 раза, рефрижераторов - в 2,3 раза, зерновозов - в 2,1 раза, бензовозов - на 95%, тралов - на 93%, тентованных полуприцепов - на 75%, контейнеровозов - на 60%, изотермических полуприцепов - на 60%, самосвальных полуприцепов - на 32%, битумовозов - на 30%. Спрос на сортиментовозы снизился на 63% из-за уменьшения лесозаготовок. Российские производители занимают 78% доли рынка полуприцепов в России.

«ГК «Концерн Тракторные Заводы» (КТЗ) и «Машиностроительная Группа КРАНЭКС» заключили соглашение об установлении крупного производства гусеничных экскаваторов массой от 20 до 50 тонн в городе Иваново. В рамках этого соглашения производство экскаваторов под брендом ЧЕТРА запустят уже через несколько месяцев, а их реализация будет осуществляться через широкую дилерскую сеть КТЗ. Сервисная и техническая поддержка будут доступны во всех регионах страны. Договор о создании совместного предприятия был подписан в Нижегородской области на мероприятии, посвященном Первому Национальному конкурсу механизаторов дорожно-строительной отрасли.

Будущие экскаваторы обещают быть превосходными по качеству на уровне ведущих мировых лидеров и будут полностью соответствовать действующему законодательству по вопросам локализации производства.

Компания «Соллерс» планирует возродить площадку, ранее принадлежавшую Isuzu, в декабре 2023 года. Заместитель генерального директора «Соллерс» Зоя Каика сообщила агентству «ТАСС», что в декабре компания представит новую линейку автомобилей, которые будут производиться на предприятии в Ульяновске. Целью этой инициативы является сохранение рыночной доли, ранее принадлежавшей Isuzu в России. Напомним, в 2006 году в Ульяновске была открыта производственная площадка по сборке грузовых автомобилей Isuzu, а с 2014 года там осуществлялось полноценное производство, включая сварку, сборку и окраску кузовов. Завод имел проектную мощность в 5 тыс. машин в год и инвестиции в размере более 200 млн рублей. Теперь Isuzu покидает российский рынок, а компания «Соллерс» будет поставлять запасные части для обслуживания автомобилей Isuzu в России.

Генеральный директор компании отметил, что доля бренда существенно сократилась и составляет сейчас 24-25%. КамАЗ всё же считает выпуск полноприводных моделей своим «гражданским долгом». КамАЗ не сможет выполнить планы по выпуску моделей К5 в текущем году и планирует произвести 6000-7000 единиц. Производство грузовиков для госзаказов мешает компании развиваться в гражданском сегменте из-за ограничений в локализации производства и недостатка рабочей силы.

Заместитель генерального директора компании Зоя Каика сообщила, что в ближайшем будущем планируется создание специализированного СП, которое будет заниматься производством компонентов. В настоящий момент производятся анализ и изучение различных форм сотрудничества с российскими игроками в автомобильной отрасли, чтобы стимулировать и ускорить запуск новых производств.

Заявление Зои Каика также подчеркивает, что "Соллерс" поддерживает идею создания инвестиционных консорциумов с участием отечественных производителей для объединения объемов. Согласно топ-менеджеру, российские автопроизводители имеют общие потребности в комплектующих, которые могут быть легко унифицированы.

Компания "Соллерс" планирует инвестировать около 3,5 миллиарда рублей в развитие производства в 2023 году. В рамках этих инвестиций будут реализованы ключевые проекты, включая запуск полного цикла производства автомобилей Sollers Atlant и Sollers Argo, локализацию дизельных двигателей и КПП, а также программу импортозамещения на УАЗе.

"КАМАЗ" планирует открыть сервисный центр на острове Сахалин. Соглашение об этом было подписано в рамках Восточного экономического форума. Центр будет заниматься обслуживанием транспорта и переоборудованием автобусов, чтобы они работали на экологически чистом топливе - метане. В последние годы уже более 4300 единиц автотранспорта на Сахалине были переведены на газ, а в ближайшие годы планируется перевести на газ весь муниципальный общественный транспорт.

Компания Sinoway (ООО "ИнтерТехника") подписала стратегические соглашения с российскими и зарубежными компаниями на поставку коммерческого транспорта. Торжественное событие произошло в рамках международной выставки COMTRANS 2023. Одним из главных моментов стала подпись соглашения с топ-менеджментом Shacman (SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD). Согласно этому соглашению, Sinoway будет эксклюзивным поставщиком в Россию шасси М6000, которое было представлено на выставке в виде фургона-рефрижератора. Кроме этого, было заключено соглашение с "ВТБ Лизинг" о сотрудничестве с клиентами, заинтересованными в транспорте Shacman. Одним из аспектов сотрудничества является субсидирование покупок автомобилей.

В Ростовской области на заседании экспортного совета обсудили перспективы развития агропромышленного комплекса (АПК). Регион ежегодно выделяет около 3 миллиардов рублей из бюджета на поддержку сельского хозяйства и производства продуктов питания. В рамках этой программы, комбайновый завод "Ростсельмаш", который является одним из ведущих производителей сельхозтехники в мире, будет получать налоговые льготы на сумму 2,6 миллиарда рублей. Эта поддержка будет действовать в течение пяти лет до 2028 года. "АБН Юг" также сообщило о росте поставок спецтехники "Ростсельмаш" в Оренбургскую область.

На выставке COMTRANS 2023 дистрибьютор коммерческой техники, ГК «Современные транспортные технологии», представил новый грузовик «Валдай 12». Это универсальная модель среднетоннажного автомобиля, предназначенная для перевозок внутри города и по магистралям. Грузоподъемность шасси составляет до 8 тонн, а уровень локализации новинки Горьковского автозавода среди соперников один из самых высоких. Главной отличительной особенностью модели является новая прямая рама с постоянным сечением лонжеронов. Вариантов длины колесной базы предусмотрено четыре. Кабина 3-местная, наличие спального места делает ее широко унифицированной с кабиной грузовика «Валдай 8». Машина оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-530 мощностью 170 л. с., который сочетается с новой коробкой передач российского производства с шестью ступенями. «Валдай 12» оборудован полностью дисковой тормозной системой с пневматическим приводом и ABS, обеспечивающим эффективность и безопасность при торможении на скользких дорогах. Эта машина не подпадает под систему взимания платы за использование федеральных автодорог «Платон».

На заводе «Политранс» были представлены новые модели шторно-бортовых полуприцепов. Конструкция полуприцепов классическая для тентованных моделей: пневматическая подвеска и 3 оси. Длина полуприцепов составляет 13,6 метра, а снаряженная масса всего 8500 килограмм. Грузоподъемность у этих полуприцепов впечатляющая – до 32 000 килограмм. Объем грузового отсека равен 86 кубическим метрам. В базовой комплектации предусмотрено опорное устройство и противооткатные упоры, алюминиевые борта и передний щит, а также 2 инструментальных ящика и корзина для запасных колес. У этих полуприцепов имеется манометр, предназначенный для контроля осевых нагрузок. Безопасность и сохранность груза обеспечиваются 13 парами увязочных петель. Полуприцепы оснащены односкатной ошиновкой с шинами 385/65 R22.5. Согласно производителю, новые модели предназначены для перевозки грузов как по магистральным дорогам, так и по бездорожью.

В рамках международной выставки коммерческого транспорта Comtrans-2023 была представлена интересная новинка – полноприводный грузовик Урал-80 2024 года. Новая модель существенно отличается от транспортных средств, производимых компанией в настоящее время. Уральский автозавод также представил перспективную модульную электроплатформу и самосвал C355B0 6×4 LNG. Главное назначение нового грузовика – перевозка грузов, буксировка прицепов в любых условиях и на дорогах любой сложности, а также перевозка и монтаж специальной техники. Силовой агрегат ЯМЗ-535, который генерирует 238 лошадиных сил, приводит автомобиль в движение. Кабина новой модели имеет оригинальное оперение Next. По сравнению с предыдущими моделями компании, новый грузовик имеет более компактные габариты, что улучшает его маневренность. Также автомобиль оборудован колесами меньшего размера. Основными преимуществами новинки являются увеличенная на 20 процентов грузоподъемность и улучшенная обзорность.